Und wie fliegt es sich in einem Zeppelin? So ein Flugobjekt ist ja nicht gerade alltäglich…

Man kann einen Zeppelin tatsächlich mit einem Heli vergleichen, nur das er ein bisschen träger ist. Natürlich müssen für den Zeppelin auch stärker die äußeren Einflüsse mit einkalkuliert werden. Stimmt das Wetter nicht, kann man auch nicht fliegen. Wenn aber alles passt, dann ist er viel agiler, als man denkt. Der Zeppelin kann bis zu 120 km/h fliegen und hebt wirklich schnell ab. Wir waren wirklich überrascht!

Und wie habt ihr dann euer Vorhaben geplant?

Wir hatten uns im Vorhinein einen Zeitraum von 3 Wochen festgelegt, in denen der Zeppelin weiß war. Normalerweise ist nämlich immer ein Branding auf dem Heliumspeicher. In dieser Zeit hat dann wirklich von der Temperatur über das Wetter bis hin zum Schnee wirklich alles passen müssen, das war schon eine kritische Phase, diesen Tag zu finden.

Und gab es dann genau den Tag, an dem alles gepasst hat?

Für den Zeppelin schon, der Schnee war leider nicht perfekt, aber wir haben gesagt, dass lieber alle anderen Rahmenbedingungen stimmen sollen, mit nicht so perfektem Schnee können wir dann schon irgendwie umgehen.

Und die Filmer habt ihr schon im Vorhinein dann positioniert?

Jein, ein Filmer war mit uns an Board und ein weiterer hat aus einem Heli gefilmt.

Uns ist irgendwie zu Ohr gekommen, dass es zu dem Film auch noch eine Doku geben soll, stimmt das?

Ja, das stimmt. Wir filmen jetzt schon über ein Jahr für die Doku und diese wird am 16. Dezember erscheinen. Wir gehen da auch ein bisschen in die Wissenschaft und die Geschichte des Zeppelins.

Steckt eigentlich eine Message hinter dem Film?

Ja, zum einen, dass man neue Sache ausprobieren sollte und „Outside the Box“ denken soll. Zum anderen, dass man seine Ideen und Gedanken verfolgen soll. Wir hatten selbst so viele Hürden zu meistern, aber wir sind daran geblieben und es hat sich gelohnt.

Das klingt spannend! Wann werdet ihr euer Vorhaben umsetzen, was erwartet euch und wie wird es heißen?

Wir wollen das Projekt diesen Winter realisieren. Wir haben schon ein Höhlentraining gemacht. Das ist wirklich eine komplett andere Welt. Wir sind ja eigentlich Alpinisten und im Inneren des Bergs ist alles anders. In der Höhle gibt es sehr enge Passagen, aber auch riesige Bereiche, in denen man gut Übernachten kann. Es wird natürlich feucht und kalt sein, zum Teil rechnen wir auch mit Eis. Das Projekt soll wahrscheinlich ganz schlicht und einfach „Im Berg“ heißen.

Ist das ganze eigentlich euer Beruf, oder macht ihr auch noch etwas anderes?

Auf dem Papier haben wir eine Filmproduktion. Aktuell produzieren wir die Filme um uns herum, wir sind also die Rider und auch die Produzenten. Wenn das irgendwann nicht mehr möglich ist, wollen wir dann nur noch Filme produzieren, wir bauen also das ganze jetzt schon immer weiter auf. Machen aber natürlich auch jetzt schon Filmarbeiten für andere Projekte.

Die Projekte werden aber von Sponsoren finanziert, oder?

Ja, wir haben unsere persönlichen Sponsoren mit Atomic und Vaude, die Filme sind im Idealfall davor schon an Firmen verkauft, die sich dafür interessieren. Der Markt verschiebt sich aktuell weg vom höher, schneller, weiter in Richtung „Abenteuergeschichten“. Hinter unseren Filmen steckt auch immer ein bisschen Mehrwert und Aufklärung.

Vielen Dank für eure Zeit! Wir freuen uns schon auf eure weiteren Projekte!

Gerne! Vielen Dank auch an euch für das Interview!